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新聞動(dòng)態(tài)
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學(xué)會(huì)這幾招，輕松減少硬軌數(shù)控車床的摩擦誤差在數(shù)控系統(tǒng)控制軟件的支持下，經(jīng)過(guò)處理與計(jì)算后，發(fā)出相應(yīng)的控制指令，通過(guò)伺服系統(tǒng)使車床按預(yù)定的軌跡運(yùn)動(dòng)，從而進(jìn)行零件的切削加工。在硬軌數(shù)控車床上加工零件時(shí)，要事先根據(jù)零件加工圖紙的要求確定零件加工路線、工藝參數(shù)和刀具數(shù)據(jù)，再按數(shù)控機(jī)床編程手冊(cè)的有關(guān)規(guī)定編寫(xiě)零件數(shù)控加工程序，然后通過(guò)輸入裝置將數(shù)控加工程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)。需要注意的是，在這個(gè)過(guò)程中，車床不可避免地會(huì)發(fā)生摩擦。那么我們?cè)撊绾螠p少摩擦所產(chǎn)生的誤差呢？1、提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)剛度通過(guò)提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的位置環(huán)、速度環(huán)和電流環(huán)剛...
2022-10-12
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電主軸車銑復(fù)合機(jī)床與傳統(tǒng)的數(shù)控車床有什么區(qū)別？電主軸車銑復(fù)合機(jī)床可稱為主軸箱移動(dòng)型數(shù)控自動(dòng)車床、經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合機(jī)床或者縱切車床，屬于精密加工設(shè)備，可同時(shí)一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的批量加工。由于復(fù)合機(jī)床的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車床不同，所以加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。復(fù)合機(jī)床采用雙軸排布刀具，這一設(shè)計(jì)大幅度地節(jié)約了加工循環(huán)時(shí)間，通過(guò)縮短排刀與對(duì)向刀具臺(tái)的刀具交換時(shí)間的方法，實(shí)現(xiàn)多重刀具臺(tái)重疊和螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，二次加工時(shí)的直接主軸分度功能，縮短實(shí)空走時(shí)間。機(jī)床采...
2022-9-26
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硬軌數(shù)控車床具有自動(dòng)化程度高，編程簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)硬軌數(shù)控車床廣泛用于電器儀表儀器工業(yè)，汽車摩托車零部件高精度復(fù)雜零件的加工制造，是五金機(jī)械加工行業(yè)理想的設(shè)備。通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)控制，進(jìn)行各種不同的內(nèi)孔，外圓，圓錐面，圓弧面，以及螺紋的車削，特別適用中小批量的軸類，盤(pán)類零件的粗精加工，具有自動(dòng)化程度高，編程簡(jiǎn)單，精度高等優(yōu)點(diǎn)。床頭箱優(yōu)化設(shè)計(jì)，適合盤(pán)類、軸類零件的車削加工，可以進(jìn)行直線、圓弧、公英制螺紋、多頭螺紋的加工，能適用于車削形狀復(fù)雜和精度要求高的盤(pán)類、軸類零件加工。機(jī)床導(dǎo)軌和滑鞍導(dǎo)軌都采用特殊性材料的硬導(dǎo)軌，經(jīng)高頻淬火，...
2022-6-13
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在使用車銑復(fù)合機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照以下規(guī)定操作車銑復(fù)合機(jī)在安裝時(shí)，一定要搞清楚哪個(gè)面在上，哪個(gè)面在下的問(wèn)題。后，要保護(hù)好車銑復(fù)合機(jī)車床的表面，不要用堅(jiān)硬的物體刮、劃車床表面，以免車床的外觀受到損壞，從而導(dǎo)致性能不夠穩(wěn)定。與此同時(shí)，還應(yīng)經(jīng)常清潔表面，使其處于比較衛(wèi)生的狀態(tài)，那樣才能延長(zhǎng)車床的使用壽命。具有機(jī)、電、液集于一體，技術(shù)和知識(shí)的密集的特點(diǎn)。因此，數(shù)控銑床的縱人員要有機(jī)械加工工藝及液壓、氣動(dòng)方面的知識(shí)，也要具備電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)及測(cè)量技術(shù)等知識(shí)，這樣才能全面了解、掌屋加工中心以及做好維護(hù)保養(yǎng)工作。不準(zhǔn)在機(jī)床不...
2022-5-19
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硬軌數(shù)控車床廣泛應(yīng)用在所有機(jī)械加工的任何領(lǐng)域硬軌數(shù)控車床也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來(lái)執(zhí)行對(duì)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡和外設(shè)的操作時(shí)序邏輯控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存儲(chǔ)、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)電機(jī)或液壓執(zhí)行元件帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)行。傳統(tǒng)的機(jī)械加工都是用手工操作普通機(jī)床作業(yè)的，加工時(shí)用手搖動(dòng)機(jī)械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測(cè)量產(chǎn)品的精度...
2022-5-12
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硬軌數(shù)控車床開(kāi)機(jī)工作前應(yīng)先確保地盤(pán)安穩(wěn)硬軌數(shù)控車床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振動(dòng)源，避免陽(yáng)光直射和熱輻射的影響，避免濕度和氣流的影響。在車床周圍有振動(dòng)源時(shí)，應(yīng)在車床周圍設(shè)置防振溝。否則，會(huì)直接影響車床的加工精度和非無(wú)序性，并會(huì)導(dǎo)致電子元件接觸不良和故障。硬軌數(shù)控車床影響機(jī)床的可靠性。車床在確保底盤(pán)安穩(wěn)，線路連通正常的情況下，能夠開(kāi)機(jī)工作，然后不要急著放料，先看損壞機(jī)是不是正常工作，這個(gè)時(shí)刻，能夠查詢損壞機(jī)的主張動(dòng)靜是不是正常，噪音是不是過(guò)大，主張時(shí)刻是不是過(guò)長(zhǎng)等情況，有條件的情況下大概檢查主張電流是不是正常等等是不是符合電機(jī)參...
2022-5-9
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淺談五軸車銑鉆攻機(jī)床的操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)五軸車銑鉆攻機(jī)床可選配右置自動(dòng)排屑器，配置正面及側(cè)面動(dòng)力銑頭，具備主軸分度及剎車功能，可加工各種公、英制內(nèi)外螺紋以及工圓柱面、圓錐面、階梯面、球面及其它各種回轉(zhuǎn)曲面，機(jī)床防護(hù)采用框架式全封閉結(jié)構(gòu)，拉門(mén)內(nèi)置左開(kāi)，操縱臺(tái)位于右側(cè)固定罩上，電氣柜配置風(fēng)機(jī)，可選配熱交換器或空調(diào)，冷卻水箱置于床身底部。機(jī)床選用大流量大揚(yáng)程冷卻泵，冷卻沖屑效果好，對(duì)于橫向驅(qū)動(dòng)采用高性能的交流伺服電機(jī)，定位精度高，動(dòng)態(tài)特性好，可加銑8mm以下的槽，鉆8mm以下的孔，主軸驅(qū)動(dòng)伺服主電機(jī)，變速范圍大，全轉(zhuǎn)速范...
2022-5-5
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電主軸車銑復(fù)合機(jī)床滿足復(fù)合加工機(jī)對(duì)加工程序的要求電主軸車銑復(fù)合機(jī)床包含高速主軸單元，高速進(jìn)給系統(tǒng)，高速CNC控制系統(tǒng)，高性能的刀具系統(tǒng)，機(jī)床支承技術(shù)和輔助單元(裝夾、冷卻、安全、清潔等)。其中高速主軸部件是高速機(jī)床非常關(guān)鍵的部件之一，同時(shí)高速主軸單元的設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)高速加工的關(guān)鍵技術(shù)之一，高速主軸單元的類型主要有電主軸、氣動(dòng)主軸、水動(dòng)主軸等，不同類型的主軸輸出功率相差較大。高速主軸要在短的時(shí)間內(nèi)完成升降速，并在的位置快速準(zhǔn)停，這要求主軸具有很高的角加速度，主軸的驅(qū)動(dòng)如果通過(guò)帶傳動(dòng)等中間環(huán)節(jié)，不僅會(huì)在高速狀態(tài)打滑、產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲...
2022-1-17
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